venerdì 22 aprile 2016

LO STRADELLO CHE RIVOLUZIONA LA MOBILITA' SCOLASTICA.

Per capire a cosa serve lo stradello di collegamento creato in questi giorni grazie all'intervento gratuito di alcune aziende private locali tra il piazzale della scuola Marconi e l'argine maestro bisogna conoscere le modalità di spostamento delle scolaresche scuola-centro storico e del Piedibus.
Non tutti sanno, infatti, che i Bambini quando si recano a piedi in città per andare in Piazza Garibaldi, in Biblioteca o al Museo Diotti seguono un percorso molto pericoloso, perchè il tragitto più diretto e breve comprende il transito su via Adua che per lunghi tratti non ha ne marciapiede ne passaggi pedonali ed è priva della segnaletica a terra. E' una strada a doppio senso di marcia con il limite dei 50 km/h che in alcuni punti a causa delle costanti auto in divieto di sosta sulla carreggiata obbliga i pedoni ed in questo caso le scolaresche a camminare in mezzo alla strada. Se immaginiamo il percorso dalla scuola Marconi, usciti da via Rotelli i Bambini si immettono su una curva a gomito in via Adua (già li le auto parcheggiate sui due lati e l'assenza del marciapiede obbliga il pedone a camminare sulla strada), poi più avanti devono attraversare sull'incrocio con via Volontari del Sangue privo di passaggio pedonale e proseguire a sinistra della carreggiata per essere pronti in fondo alla via in piena curva cieca a girare verso via Formis, a quel punto i Bambini devono poi passare un altro incrocio pericolosissimo tra via Romani e via Formis. 
Questo percorso è talmente pericoloso e inadeguato per i Pedoni che quando una decina di anni fa tracciarono le linee del Piedibus evitarono accuratamente di passare da via Adua perchè ritenuta inidonea. Infatti la linea Arancione del piedibus casalasco che parte da Piazza Garibaldi e prosegue su via Baldesio e via Romani non gira verso via Adua che sarebbe il percorso naturale più diretto e veloce, ma prosegue e gira sulla sinistra più avanti su via del Lavoro facendo lo stesso tragitto della linea Gialla (proveniente da via Guerrazzi). 
Ora, con l'apertura a breve dello stradello, come abbiamo sottolineato alle Maestre nell'incontro di presentazione e organizzazione della Città dei Bambini tenuto alla Scuola Marconi il 19 Aprile, non ci sono più scusanti nel continuare a fare quel percorso pericoloso su via Adua con i Bambini, perchè il tragitto sull'argine è allo stesso tempo sicurissimo e veloce. Ci hanno infatti confermato le insegnanti che la scelta di passare su via Adua deriva dal fatto di non avere un percorso alternativo che permetta loro di arrivare in centro in un tempo ragionevole per poi svolgere le visite guidate e si sono dette molto contente di avere a disposizione questo stradello, che risolve sia il problema della Sicurezza dei Bambini sia il problema della velocità degli spostamenti scuola-centro storico. 
A questo punto è possibile anche pensare di variare con il nuovo anno scolastico 2016/2017 il tragitto della linea Arancione del Piedibus che non ha più motivo di fare questo percorso inutile su via del Lavoro dove passa già la linea Gialla. I Bambini che per la maggiorparte sono raccolti in piazza Garibaldi, dopo essere transitati su via Baldesio potrebbero salire sull'argine maestro (La tangenziale dei Bambini) e poi proseguire fino alla scuola Marconi lontano dalle auto e dai pericoli. 
La Tangenziale dei Bambini completata dallo stradello potrebbe anche essere sede di un Bicibus che parte dall'ospedale vecchio, permettendo anche a chi è più lontano di arrivare a scuola senza usare l'auto passando su un percorso sicurissimo pedonale/ciclabile. 

Le immagini parlano da sole:











domenica 17 aprile 2016

WEEK END A 30 ALL'ORA NEL CENTRO STORICO DI CASALMAGGIORE !

Il "Comitato Slow Town" insieme alla "FIAB Oglio Po" (Sezione Locale dell'Associazione Fiab Biciclettando Cremona) chede che nel week end 6, 7 e 8 maggio 2016 per ragioni di sicurezza e incolumità di Pedoni e Ciclisti sia abbassato il limite di velocità degli autoveicoli a 30 km orari nel centro storico di Casalmaggiore in tutte le vie comprese tra l'argine maestro e la strada asolana.
Questo perchè nel week end si terrà la manifestazione "La Città dei Bambini" che movimenterà sul territorio comunale molte scolaresche a partire da venerdì mattina. Abbiamo ricevuto l'adesione di quattro scuole Marconi, Diotti, S.Giuseppe e Aroldi che complessivamente rappresentano circa 1500 Bambini e non è escluso che altre scolaresche da fuori decidano di partecipare. Le attività che li porteranno a camminare e muoversi in centro in bici sono molteplici, dal "Tutti a Scuola in Bici e a Piedi" alla "Sperimentazione della Tangenziale dei Bambini" e dei nove percorsi del "Metrominuto". Mentre anche gli adulti nel week end si riverseranno nelle strade casalasche con il "MetroBottega".
Ricordiamo inoltre che Domenica 8/5 ben tre Manifestazioni  in contemporanea di svolgeranno, la "Bicincittà" UISP con la Proloco, la "Bimbimbici" organizzata dalla "Sezione FIAB Oglio Po" e la "Pattinata Casalasca" dei CasalmaRoller. 



 

martedì 12 aprile 2016

PROGETTO DI COLLEGAMENTO SCUOLA MARCONI - ARGINE MAESTRO

Il Comitato Slow Town, grazie all'intervento gratuito di un pool di aziende private locali e all'assistenza tecnica dello Studio Pirotti di Casalmaggiore, ha depositato nei giorni scorsi presso l'ufficio lavori pubblici il Progetto di Rigenerazione del terreno comunale a fianco della Scuola Marconi con l'obiettivo di rendere fruibile la zona e di creare un passaggio pedonale sicuro nei percorsi casa- scuola e scuola-centro storico.
Tale progetto, i cui lavori dovrebbero iniziare a breve vista l'imminente inaugurazione della "Tangenziale dei Bambini" il 7 maggio 2016 all'interno della manifestazione "La Città dei Bambini", prevede:
  • il livellamento del terreno con il mantenimento degli alberi presenti
  • il completamento dello stradello, realizzato dalla ditta Orion nelle settimane scorse, con la posa di ghiaia fine
  • la posa di una recinzione in legno
Le aziende che si sono offerte di realizzare tale Progetto a favore dei bambini casalaschi sono la ditta "Stabili Srl" che si occuperà di livellare il terreno e di fornire e posare la ghiaia, la dittà "Foresti distribuzione laterizi Srl" che fornirà i 160 metri di staccionata necessari, mentre l'"Impresa Edile Goi Elio" fornirà la manodopera per l'installazione della recinzione. La ditta "Cantini Distribution service Srl" fornirà le lampade solari segnavia da posizionare sui lati dello stradello.
Il Comitato vuole ringraziare pubblicamente sia le aziende che si sono offerte di aiutarla nel progetto sia gli uffici comunali competenti.
Questo intervento strutturale, oltre a dare una continuità alla "Tangenziale dei Bambini" è propedeutico alla rigenerazione di tutta l'area prospicente la Scuola Marconi, che ormai da molti anni è rimasta inutilizzata e che potrebbe trasformarsi in un Parco fruibile dai 700 bambini che frequentano il plesso casalasco.





sabato 2 aprile 2016

ADOTTA IL PASSAGGIO PEDONALE !!

ADOTTA IL PASSAGGIO PEDONALE !!
PIEDIBUS + LINEA 5 METROMINUTO

Questo progetto di rigenerazione dell'incrocio a cura dell'Arch. Matteo Dondè tra via Baldesio, via del Lino e vicolo Chiozzi è già stato approvato dal Comune nel 2014.

Prevede la predisposizione di cinque passaggi pedonali sicuri, che oggi sono completamente assenti.
I pedoni che passano dall'incrocio sono costretti a farlo a proprio rischio e pericolo andando in mezzo alla strada.
Questo è un incrocio pedonale molto importante per la Città di Casalmaggiore,  perchè  collega la Piazza Garibaldi con il Lido Po e l'argine maestro. E' un incrocio quindi molto utilizzato dai Pedoni tutti i giorni, anche dalle mamme che con la carrozzina vanno sull'argine, ma anche in modo ricorrente tutti i Sabato mattina in occasione del mercato. E' un percorso anche turistico perchè collega la golena ed il suo Parco con il centro.
Da li passano i Bambini del Piedibus e presto passerà anche da lì la linea 5 che collegherà la Scuola Marconi con le sue scolaresche al centro storico (ad esempio per visitare le mostre presso la Proloco).
Dato che nel programma della Città dei Bambini è prevista la sperimentazione abbiamo pensato di lanciare un appello alla Cittadinanza, alle attività commerciali presenti in zona e alle aziende del territorio affinchè questo progetto possa essere adottato e reso definitivo. Il Comitato Slow Town contribuisce simbolicamente con 100 euro, che stimiamo possa rappresentare un decimo della spesa totale.

Come si vede dall'immagine, infatti,  non servono molti soldi per realizzarlo dato che il progetto è già stato pagato al tecnico. Occorre segnare a terra con la vernice bianca i passaggi pedonali e delimitare le zone con alcuni paletti. I due vasi sono già presenti. Con qualche vaso basso si potrebbe completare l'opera rendendo fruibile e sicura la zona.