mercoledì 10 luglio 2019

La Tangenziale dei Bambini di Casalmaggiore presentata a Rotterdam (Olanda)








Il Comitato Slow Town è stato invitato a partecipare al Convegno Internazionale WALK21 che si terrà a Rotterdam in Olanda ad ottobre insieme a Parigi e Toronto nella sezione progetti per rendere le strade adatte ai pedoni:


Means for attractive streets
Virpi Ansio, Sitowise Ltd; Alice Perrin, City of Paris, Mobility Agency, Roads and Mobility Department; Gian Carlo Simoni, Comitato Slow Town; Rebecca Goodwin, Walk Toronto.
In this PechaKucha you can learn from several examples which have in common that they all trying to establish nice streets, roads and corridors for pedestrians. At this moment, the City of Mikkeli has a pilot project for a pedestrian-oriented street, despite a lot of opposition from some politicians and shopkeepers. How do you prepare and implement this kind of pilot project? What were the impacts and outcomes? At Avenue René Coty in Paris, the city of Paris worked in a participative way: via workshops with inhabitants and a building week, were 100 people worked on, they came up with the plan for an operational transformation of this touristic attraction! What if closing an area to road traffic and instead making a ring road for children could improve urban regeneration and resolve safety issues? That is exactly what Comitato Slow town is trying to achieve with Tangenziale dei bambini in Cassalmaggiore (Italy)! In Toronto, Canada, they are working on the revitalisation of an existing power transmission corridor. When complete, The Meadoway will be a vibrant naturilized urban greenspace: Canada’s largest lineair parks.


Mezzi per strade attraenti

Virpi Ansio, Sitowise Ltd; Alice Perrin, Città di Parigi, Agenzia per la mobilità,
Dipartimento Strade e mobilità; Gian Carlo Simoni, Comitato Slow Town;
Rebecca Goodwin, Walk Toronto.
In questo PechaKucha puoi imparare da diversi esempi che hanno in comune il fatto
che stanno cercando di creare belle strade, strade e corridoi per i pedoni.
In questo momento, la città di Mikkeli ha un progetto pilota per una strada pedonale,
nonostante la grande opposizione di alcuni politici e negozianti. Come prepari e 
realizzi questo tipo di progetto pilota? Quali sono stati gli impatti e risultati?
All'Avenue René Coty di Parigi, la città di Parigi ha lavorato in modo partecipativo:
attraverso workshop con gli abitanti e la settimana della costruzione, sono state
lavorate 100 persone, hanno escogitato Cosa potrebbe essere migliore per la 
rigenerazione urbana e risolvere i problemi di sicurezza? Questo è esattamente
ciò che il Comitato di Slow Town sta cercando di raggiungere con la Child Ring Road 
a Cassalmaggiore (Italia)! A Toronto, in Canada, stanno lavorando alla 
rivitalizzazione di un corridoio di trasmissione di energia esistente. 
Una volta completato, il Meadoway sarà un vivace spazio verde naturilizzato: 
i parchi più grandi del Canada.
 
Stiamo valutando se partecipare visto che il nostro Comune ha completamente abbandonato
il progetto da quando è stato inaugurato a maggio del 2016.
Queste le sedi degli ultimi 20 anni: